制图 高薇

杭昌高铁的黄山至南昌段，定于今天（12月27日）建成通车，至此，杭昌高铁也全线贯通运营了。

杭昌高铁，是继沪昆高铁杭州至南昌段后，连接杭州至南昌的又一条高铁大通道，途经众多著名旅游景区，景德镇陶瓷小镇、黄山、千岛湖、新安江……串起一条世界级黄金旅游线。

杭昌高铁黄山至南昌段，也被称为昌景黄高铁，最高时速350公里，开通运营初期，每日开行动车组列车最高达32列。从杭州西站出发的G4015次列车，12点14分发车，15点43分到达南昌东站，耗时3小时29分。南昌东站至景德镇北站、黄山北站间最快分别为49分、1小时45分可达。

明年一季度列车运行图调整后，杭州西站至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。

杭黄段和黄昌段

共同组成杭昌高铁

早在几年前，很多杭州市民就坐上了运行在杭昌高铁上的列车。这条连接杭州与南昌的高铁由两部分组成，一部分为杭黄段，也就是大家所说的杭黄高铁，另一部分就是今天通车的黄昌段，也就是昌景黄高铁。

杭昌高铁黄昌段起点在南昌东站，向东北延伸，经过江西的上饶、景德镇之后，进入安徽黄山境内，最终到达黄山北站，沿途设有进贤北站、余干站、鄱阳站、乐平北站、景德镇北站、浮梁东站、祁门南站和黟县东站，全长约288公里。

这是一条沟通江西和安徽两省的快速铁路干线，也是江西北部地区通往长三角地区的重要通道，还是2016年修订版《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线。

杭昌高铁全线贯通运营后，从杭州出发的列车，可以先经过杭黄段到达黄山北站，再驶入黄昌段，到达江西的景德镇、鄱阳、乐平和南昌等地。从南昌出发的列车，也可以经黄昌段和杭黄段，直接开到杭州。

杭昌高铁线路全长560公里，起点在杭州南站，出杭州后，经过宣城、黄山、景德镇、上饶，到达南昌，接入南昌东站。

杭昌高铁到达南昌后

还能连通京港高铁南下深圳、香港

南昌是重要的铁路枢纽城市，杭昌高铁通达至南昌后，可与京港高铁相连，通过横岗联络线，还能连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路。

这对于杭州，尤其是杭州西站来说也是利好，例如之前从杭州西站出发，无法直接乘坐高铁到达香港。杭昌高铁全线贯通运营后，就有了开行杭州西站至香港高铁的基础条件。列车从杭州西站出发，可经湖杭高铁转至杭昌高铁，到达南昌后可以转至京港高铁南下，到达香港、深圳、惠州和赣州等地。

同时，未来杭州西站到达福建、广州、深圳等地的交通运输能力，也将进一步扩充。

对于杭州来说，杭昌高铁就像是打通了一条新的西向动脉，将杭黄高铁发挥出更大作用，将杭州的城市辐射力进一步向西延展，加强对南昌、景德镇和上饶乃至整个江西的辐射影响力，吸引更多的人口、财富资源。

杭温高铁有望明年6月通车

截至目前，杭州已有沪杭、杭甬、杭长和杭台等多条高铁，待正在建设的杭温、杭衢和金建等高铁线路建成并开通运营后，杭州将拥有11条高铁，构筑起浙江“1小时交通圈”。

预计与杭州相关的下一条开通的高铁线路，是有望于明年6月建成通车的杭温高铁，目前正在加紧铺轨，沿线车站也在建设中。

杭温高铁北起桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站。线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南9个车站。开通后，列车可经合杭高铁湖杭段直通杭州西站。杭州西站又将增添一条南下连接金华、温州等地的高铁通道。

杭温高铁是浙江实现“省域1小时交通圈”的关键工程，串联起杭州和金义都市经济圈。明年建成通车后，从杭州坐高铁前往温州，就不用再绕行宁波、台州等地，1小时左右即可直达。

杭温高铁到达温州后，还可继续连通南下的杭深铁路，通达至福州、泉州、厦门、潮州、广州和深圳等地。