杭州日报讯 12月初，改造中的花园北村小区脚手架随处可见，被拆除的物料源源不断被运出工地。“推窗抬眼望，不见旧时容。掀顶车棚砖，路宽行道空。”90岁老党员王兆康在这里生活了近30年，对小区很有感情。他喜欢散步，并将眼中的改造见闻写成了诗句，字里行间充满对未来生活的向往。

全力推进老旧小区提升改造，是西湖区民生实事清单上的重要任务。花园北村小区所在的翠苑街道，还有约65万平方米尚未完成改造的老旧小区。“任务艰巨，5个旧改项目、1个城中村改造、1个未来社区建设、6条道路整治项目眼下同步推进，投资超过2亿元。”该街道城建科科长雷陈磊说，眼下，5个旧改项目所涵盖的11个老旧小区已全面开工。

打开百姓心结

难题迎刃而解

花园北村小区里，大量辅房正被陆续拆除。王兆康热心地当起“工地导游”，走得很慢、讲得很细。“小区是20世纪80年代建的，只有一个出入口，道路狭窄，停车是大难题。”他举例，主干道一侧停满车后，其他车辆交会、调头都很费劲。这里住户老人居多，对便利出行有强烈诉求。“空间受限，螺蛳壳里难做道场，就得想法子通盘考虑。”花园社区党委书记孔海平指出了改造关键，“拆除辅房，能拓宽道路、增加车位”。

小区225间辅房多由自行车棚改建，分布在主、支干道边，年份已久，或堆杂物，或做车棚，一直以来很难有效管理。一听要拆辅房，叶大姐一开始不大乐意，家中有老人，重物难以拿上楼，辅房里还有辆电瓶车。“辅房改造方案公示后，网格员拿着方案上门讲解。”孔海平说，白天效果差，就晚上、周末去，“拆除的辅房部分作为公共停车棚，也能为群众缓解停车压力。”此外，社区还成立临时党支部、党员志愿者队伍和居民监督队，共同参与到腾退辅房的宣传引导工作中。

一趟趟上门，让叶大姐打开了心结，也认可了改造方案，还帮助社区做通了单元住户的思想工作，推进工作一下子事半功倍。眼下，辅房基本完成拆除，按照规划能增加车位近百个，将有效解决小区停车难的困境。

打通小区围墙

老小区焕发新活力

“除了拆除，我们还要连通。”雷陈磊指出第二个关键步骤，打通相邻老小区的围墙，整体重做动线布局。“都叫花园北村，小区中间却横着一堵墙，买菜要从文二路、学院路绕一大圈。”15幢居民朱阿姨说，围墙打通后，直接从行知巷走，省不少力气。而小区因此有了两个出入口，行车动线也更合理、安全。在该模式启发下，曲荷巷18号，学院路59号，天目山路228号、230号、234号5个启动旧改的小区全部打通围墙成了一个“大小区”。

“把几个相邻小区通盘布局，改造空间一下子大大提升。”雷陈磊说，居民生活便利了，物业管理更精细了。以重点改造的花园北村举例，小区现有的社区用房重新规划、设计、改造，不仅改出了民生综合体，还见缝插针布局了老年食堂、养老中心、图书馆和便民服务站。

百姓们最期待的，是小区完成改造后能提供大物业服务。去年年初，翠苑街道引进绿城物业作为辖区大物业运营方，接管辖区52个老旧小区中的九成以上，并将其重新规划为23个物业管理区域。“花园北村14幢、15幢、16幢原先都有独立围墙，单独设立物业服务中心并不经济。”负责该小区物业工作的刘士锦告诉记者，现在这里真正成了一个花园北村小区，“我们会扩大服务中心、增派人手，对小区监控、安保系统等硬件设施进行升级，后续还将运营民生综合体和老年食堂，让服务的触角更深、更细。”