杭州日报讯 “以前到了晚上，小区里车挤车，针都插不进，完全找不到车位，这次经过停车调整后，晚上回家能找到车位了。”家住拱墅区武林街道竹竿巷社区的李先生高兴地说。近日，位于市中心的竹竿巷社区实施“微循环停车新政”后，停车状况明显好转，受到了老百姓的称赞。

竹竿巷社区内大多是老旧住宅，本身停车位就不多，再加上很多去省儿保、省妇保、市一等医院看病的市民将车辆临时停入小区，停车问题成了困扰竹竿巷社区多年的“老大难”——该社区原有划线车位260余个，但实际符合房产证、户口本和行驶证三者一致的车辆却达630余辆，很多居民为了抢占车位，经常用破旧自行车、桌椅板凳等抢先占位，既容易引发邻里纠纷，又影响了小区环境。

今年，为了破解停车难，由竹竿巷社区“三方办”牵头，社工、热心业主们组成调研小分队，分别在白泽弄小区、永丰巷小区、竹竿巷小区深度走访，听取居民意见建议，并与各小区物管会进行协商探讨，最终形成了包括拓展车位、错时停车、智能管理等内容的“停车新政”。竹竿巷社区对现有停车位进行优化划分，自挖潜力拓展出一批车位，还争取外援，与辖区内党建共建单位实行错时停车，又优化提升了小区智能道闸控制系统，严格控制外来车辆的进入，提高了临时停车收费标准。

“之前每周外来车辆有900辆，11月1日后每周外来车辆下降到了350辆，同比下降60%，小区内停车空位明显增加，居民获得感显著增强。” 竹竿巷社区公共服务站站长厉剑说。