8月7日，一架载有27.6吨进口货物的货机，从丹麦比隆飞抵杭州萧山国际机场，经杭州萧山机场海关监管，货物迅速通关放行。其中，19.1吨货物通过“卡车航班”转关运往上海、北京等地，主要商品是从欧洲进口的化工品和各种零配件。

“卡车航班”，是货物进行陆空联运的形式之一，它由航空公司在货物始发地与中转航站，或者中转航站与最终目的地之间固定开通地面运输路线。今年前7个月，杭州萧山机场海关监管“卡车航班”货物5162票，货运量12040吨，同比分别增长77.45%和6.07%。在“卡车航班”的助力下，杭州空港口岸国际航空货运量逐步回升，前7个月达8.42万吨，同比增长8.49%。

“我们从2019年起全面普及该模式，它既能汲取卡车的价格优势和机动优势，又能享受现行航空网络布局的高效服务，满足了企业对高端物流的需求。”杭州萧山机场海关相关负责人说，据测算，与国外单票货物直飞国内目的地相比，多票货物参与“拼机”，到达杭州萧山国际机场后，通过卡车分运到国内目的地，运费预计可降低10%至15%。

今年以来，“卡车航班”颇受企业欢迎，业务发展迅速，频次从最初的一周3班增至一周5班，航线增至44条。“海关为卡车航班提供全天候通关服务，有效降低了运输成本，运输时效也得到提升。”马士基航空杭州站站长田海洋说，从时效来看，实现“卡车航班”货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”。

据了解，为了保障“卡车航班”高效运行，杭州萧山国际机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制，制定卡车航班应急响应预案，解决企业途中遇到的突发事件。同时，机场海关积极支持航空公司、货站、货代和省内综保区开展业务合作和服务联动，与18个海关监管点建立联系，共同扩展“卡车航班”业务辐射圈，推动杭州空港做大做强国际货运，服务长三角国际物流一体化建设。今年截至目前，长三角地区“卡车航班”货运量达11270吨，同比增长9.21%。