要说起杭州最容易迷路的地方，武林广场地下的中央商城，必然榜上有名。

从地铁武林广场站出发，无论是杭州大厦、武林银泰还是国大城市广场，都必须经过地下通道，不熟悉路的市民，常常会迷失在地下通道中。

近日，读者成先生报料称，这两天该路口画上了斑马线，“现在过马路方便太多了。”随即，记者也来到了体育场路延安路路口。

新增三条斑马线

工作人员仍建议走地道

体育场路延安路路口是一个T字型的三岔路口。

记者注意到，在体育场路延安路路口，确实新划了三条白色的斑马线。

作为连接东西的主干道之一，即使下午三四点，体育场路上的车流依旧繁忙，路段车流量较大，行人以及来往的外卖电瓶车在交通管理人员的哨声管理下有序流动。

在斑马线的两侧都有交通管理人员维持秩序，引导人流、车流。据其中一位介绍，三条斑马线应该是周一晚上开始施工的，“施工期间就安排了交通管理人员对路面进行管理，目前因为斑马线新启用，暂时延续了管理措施。”

不过，该工作人员还是建议行人走地下通道，“虽然地面方便，但要等红绿灯，交通情况相对也复杂。”

记者还注意到，这里的斑马线两边都环绕着警示灯。据了解，这是于去年11月19日起启用的“彩虹通道”，允许夜间19点至次日6点供行人通行。但此前由于种种原因，这个过街方案一直处于试运行状态，并没有正式启用。

斑马线启用

从国大到地铁站至少节省5分钟

在该处斑马线启用前，从体育场路中山北路路口至武林路口，近800米的路段，没有一条斑马线。要想过街，就必须依靠杭州剧院到国大城市广场、武林广场地铁站到武林银泰两个过街地道，以及延安路上的过街天桥。

记者也尝试了从国大城市广场前往武林广场地铁站，通过国大北侧的地下通道，走至杭州剧院出口约90秒，再经由中央商城抵达地铁站，全程需要5-6分钟。

在中央商城记者也注意到，除了主要出入口的标识牌外，基本只标注了杭州大厦、杭州剧院以及B2层的地铁出入口，其余周边的商业综合体信息只有出口处才有，不熟悉路或者方向感不好的人，很容易迷失在地下，耽搁的时间将更长。

随后，记者又从地铁站经由地下通道到武林银泰，再走天桥回到了国大，这一段不用经过中央商城，基本不会迷路，但也要近5分钟的时间。

而今天，从国大城市广场出发，通过斑马线，到达武林广场E口，总过程只经过一个红绿灯，共花费不到4分钟，过街更只要25秒左右，全程节省了至少五分钟，还不会迷路。

“我就住在武林广场附近，平常带孙子推个婴儿车，要是想过马路，太不方便了。”家住环北新村的楼阿姨提到，自己几乎每天都要走这段路。

因为没有直梯，如果要走地道，楼阿姨就需要一手抱着孩子、一手扶着或者拎着婴儿车，“我们这个年纪了，太折腾了，所以很少去对面。”

现在，斑马线开通了，楼阿姨这过马路就方便多了，出行也有了更多选择。

钱塘快速路开通纾解车流

武林商圈形成整体

除了来往的游客和行人，周边的商家对于斑马线的开通也很是高兴。

“‘彩虹通道’试运行时，根据客流数据显示，靠近体育场路出入口进出的客流比平时多了30%以上。”武林银泰相关负责人提到，前几天大雨的时候，他们有个五年的老员工，从地铁出来却不知道该怎么来单位，被困在了地道中，“此前，武林商圈的慢行系统相对不完善，地道不闭环、中央商城标识信息不完善、过街系统过于繁琐，消费者都有些‘害怕’来到武林商圈。现在随着斑马线的设置，整个武林商圈形成了一个整体，更流畅的动线，让客流动起来，更利于促进消费。”

记者了解到，7月初属地拱墅区天水街道就曾召开“武林广场二期环境品质提升工程新增斑马线专家论证会”，邀请了辖区居民、周边商家、城市规划专家、两委员一代表、媒体代表等，专门对在体育场路延安路路口增设斑马线的方案，进行了讨论和研究。

会上，专家们指出，随着环城北路的提升改造以及后续环北-天目山路隧道的开通，多了一条快速路承担东西向主干道功能，将进一步纾解体育场路上的车流，为增设斑马线提供了条件。

如今，斑马线正式落地，也将为周边居民带去便利，为整个武林商圈注入新的活力。此外，记者还了解到，武林广场二期环境品质提升工程也将于近期完工，期待和更美的武林广场相遇。