每日商报讯 昨天中午12点，余杭区“迎亚运”重点保障项目——运溪高架瓶仓互通迎来了正式通车。

该互通采用互通式立交标准建设，共设9条匝道，全长5.29公里，其完工也标志着余杭境内运溪高架所有互通全部建成通车。

据了解，这段高架的多条匝道是服务于瓶窑居民的，通过运溪高架路快速通达至未来科技城、城北、临平，或转换至留石、秋石等其他快速路，到达杭州市中心、城东等其他区域。

余杭区交通运输局副局长张洁娟表示，瓶仓互通是运溪高架余杭境内最后一个互通，它的开通大大提升瓶窑、良渚、仓前等地余杭境内的通行效率，像余杭区政府到瓶窑仅需5分钟，吴山北互通到中法航空大学最快只要两分钟。同时，可以有效衔高架、高速及地面道路，实现与运溪高架、杭长高速、G104（规划）、瓶仓大道各交通体系的快速转换。

除了服务当地一带的居民，它也是余杭区“迎亚运”重点保障项目。“良渚古城遗址位于瓶窑镇，瓶仓互通距离良渚古城遗址公园仅4公里，距离亚运场馆杭州师范大学（仓前校区）也只有10分钟车程，它的开通为亚运会的举行提供了有力的交通保障。”张洁娟介绍，通过运溪高架，瓶仓互通向南牵手未来科技城，往北衔接良渚古城，单程只需20多分钟。

记者现场测了一下，从吴山北出发，通过瓶仓互通走运溪高架，转留石、上塘高架，到杭州市区体育场路一带，不堵车的情况下，差不多半个小时。

值得一提的是，瓶仓互通的另一大作用就是串起杭长高速和中环。瓶仓互通通车后，杭长高速上的车辆可以在这里驶出高速，并直接驶入运溪高架，实现高速公路和城市快速路的无缝衔接，未来科技城、良渚等地的车辆，也可以通过运溪高架到达瓶仓互通，再驶入杭长高速。

张洁娟说，瓶仓互通开通之后，运溪高架余杭段的所有互通均已开通，瓶仓互通是杭州都市圈中环重要的转换工程，也是最早开通的一段，对余杭打造杭州新中心、融入长三角，建设四通八达的体系都有至关重要的作用。

张洁娟介绍，今年余杭区还有两个重点项目，一段是连通运溪高架与中环临平段的中环仁和段，另外一段是连通运溪高架与中环富阳高桥段的中环中泰段，是“都市圈”成环的重要组成部分，目前正在初步设计审查阶段，预计今年年内开工。