潮新闻消息 近日，有网友向潮新闻记者报料：杭州很多道路的隔离护栏被拆除了。

4月26日，记者实地探访多个点位，发现情况属实。

针对此事，司机和附近居民各有说法。

艮山西路

司机说护栏拆除后驾驶体验有提升

过去，艮山西路对向马路中央设有隔离护栏，记者来到现场发现，目前护栏已被拆除。原本隔离栏的位置现在是一条双黄线。

针对这一变化，记者采访了几位常常在这段路通勤的司机，他们普遍反映驾驶体验有了提升。

市民王先生每天都会开车经过这条路。由于驾驶习惯，他通常会选择最左侧的车道行驶。在有隔离护栏时，他总是担心车辆会碰到护栏，因此会下意识地向右偏移。“现在就不用再担心了，我可以轻松舒适地在车道上行驶。” 

喜欢在中间车道行驶的黄女士也向记者表达了自己的看法：“因为一直有隔离护栏，我通常不会选择最左侧车道行驶。但是，最左侧车道上的车辆总是向右偏移一些，因此我也会下意识往右侧偏，以避免擦碰。”

隔离护栏看上去只占据了马路很小一部分，却给驾驶员带来巨大的心理视觉障碍。

拆除护栏后的道路，驾驶视野宽敞不少，记者采访的几位司机都点赞这一做法。

伟业路

附近居民说隔离护栏造成更严重的拥堵

滨江银河公寓门口的伟业路原本并没有设置隔离护栏，但从2020年开始也设置了，附近居民对此颇有微词。

伟业路本身并不宽敞，公交车和出租车过路不少，人行道两侧还有停车位，附近居民认为增设护栏使得出行变得更不方便了。

“车辆调头需要绕远路，行人过街也要绕一大圈。”

“本来开车出小区就能左转，装了隔离护栏之后，要右转到前面的红绿灯调头。”家住伟业路银色港湾公寓的钱师傅说，实在太麻烦了，早上出门小区门口都要堵车。

交管部门曾对此发声，由于伟业路曾发生过行人横穿马路被撞事故，因此决定加装护栏保证道路安全有序。

但是，居民的实际体验表明，增设护栏之后，许多车都停在路口等待调头，导致了更严重的拥堵。

最近隔离护栏被拆除了，道路恢复原貌。“这个护栏真的太不方便，早就该拆了。”附近居民周大伯对此深有感触。边上，另外几位居民也点头。

当然，也有市民对于隔离护栏的拆除表示了不同意见。

家住教工路的刘先生说，最近教工路上的隔离护栏也被拆了。“我就发现有车在人行道这里调头，这对过马路的行人可不太友好。”另外，刘先生也担心，拆除之后，乱过马路的现象会不会多起来？

杭州市治堵办

加快推动设施硬隔离向制度软隔离转变

杭州市治堵办技术组组长吴海卫在接受潮新闻记者采访时表示，隔离设施是道路安全设施的重要组成部分，一方面是保障道路通行秩序和安全的重要设施，另一方面也是展现城市环境品质的重要部分。

“亚运前的大量基础设施建设施工带来较多安全影响，杭州各级道路设置了较多隔离护栏，一定程度上对城市的环境品质带来了影响；今年在全市施工道路陆续恢复的情况下，我们将优化清理道路隔离设施也纳入了城市交通系统化综合治理工作，部分隔离护栏取消后一定程度上也相当于增加了通行空间。”

吴海卫说，这项工作的总体原则就是要在保障交通运行和安全的基础上，加快推动设施硬隔离向制度软隔离转变，通过适当做减法来提升交通环境品质。

“在拆除有关隔离设施的同时，相关部门将同步施划隔离标线，加强对各类车辆越线违法行为的数智执法，引导市民安全出行、文明出行。”吴海卫表示。

对于马路中央的隔离护栏，你怎么看？