4月23日深夜，浙萧山货13196船只满载着黄沙在京杭大运河杭州城区艮山门河段搁浅后船舱破损，进水后沉没。

今天（4月25日）上午，沉船已经打捞成功，运河河道即将恢复通航。

沉船上的黄沙转移后开始围堰打捞

目前已打捞成功

我们了解到，货船沉没后，杭州市交通运输行政执法队在事故发生后立即救援，并发布航行警告，开展临时交通管制。

昨天（4月24日），在沉船周围停着打捞船、卸载船等多艘救援船只，其中一艘救援船上有一台黄色吊机，不断用挖斗从沉船里将泡水的黄沙挖出来，再卸到另一艘救援船上。

现场工作人员解释，黄沙泡水后非常重，因此需要把沉船上的黄沙先转移掉，减轻沉船的重量，这是救援的关键一步。

这一步骤于今天（4月25日）早晨7点左右结束，之后开始实施第二阶段围堰打捞工作。今天（4月25日）上午10点左右，沉船已打捞成功。

河道恢复通航

运河上的大堵船结束

由于沉船阻碍航道，救援期间，三堡船闸停止过闸，运河杭州城区段禁止船舶通行，水上巴士1号线武林门码头至濮家码头方向也停运了。

昨天（4月24日）晚上，在武林门、闸弄口附近看到，运河上有大量船只排队，等待放行，场面十分壮观，路过的市民纷纷拿出手机拍照。市民朱女士说：“以前只知道堵车，堵船还是第一次见，很新鲜。”

淮安人老陈的船也堵在了运河上，虽然也不时去船头察看情况，但对于堵船他倒是见怪不怪，“运河水位低或者遇上台风的时候，都会禁止船舶航行，我们在河上跑了十几年，对堵船已经习以为常了。运河里的船非常多，有时候排队过闸要等好几天，当然我还是希望能早点通航，客户还等着船上的货呢！”

昨天（4月24日）晚上，杭州市交通运输行政执法队内河港航执法大队执法人员一直驻守现场，督促现场过驳作业有序进行，做好夜间救援的安全防护工作。同时做好暖心服务，向停靠的船舶送上泡面、面包、牛奶等生活物资，耐心解答船户疑问，安抚船户心情，叮嘱船户注意自身安全。

帮助老运河“减负”的二通道

预计6月底建成通航

运河杭州城区段的航道等级偏低，基本为四级航道，再加上平时比较繁忙，一旦发生事故，经常会影响水路正常通行。为运河杭州城区段“减负”已刻不容缓，好在，运河二通道预计今年6月底就会建成通航了。

运河二通道运河二通道新开挖了一段20多公里的河道，起点位于临平区境内的博陆，沿临平区与桐乡市的边界向南延伸，进入九堡、下沙一带，穿过杭州城东，通过八堡船闸与钱塘江相连。

运河二通道运河二通道设计为三级航道，可通过大吨位的船只，建成通航后，更多的货船，尤其是大吨位船只，可以改由运河二通道航行，经八堡船闸进入钱塘江。届时，千吨级船只也可以从山东直达杭州。

有了运河二通道之后，运河杭州城区段大大“减负”，其货运功能将转为发展水上客运、旅游及城市生活物资运输功能，杭州城区自然环境也会得到改善。