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这个“抬出来”的大空间,你想不想去看看?“在西站”党群服务中心即将开放
发布时间:2023-02-13 10:04:10

杭州日报讯 位于杭州西站地上二层(6米夹层)的“在西站”党群服务中心即将对外开放。服务中心由四个展馆组成:党群活动馆、人才会客厅、规划展示馆、高铁时空馆。开馆周期间还将举行丰富的活动,如摄影展、讲座等,不坐高铁的市民也能来看看、听听。

工作人员介绍,党群服务中心的展馆,面积加起来达15000平方米,西南角和东北角还设置了300多个停车位,下车走几步就能看展。一座铁路枢纽能用这么多空间专门做城市配套,背后藏着西站枢纽在土地集约利用上的巧思。

有这么多空间 都源自将车站轻轻一“抬”

“在项目可行性研究阶段我们就提议,将‘摊大饼’式的路基站场调整为桥基站场,将西站站房整体抬高14.5米。”西站枢纽公司相关负责人解释,就像是建在高架上的车站,人车可以在高架下穿行,站房高架下多出了净高10米的开发空间。

开站后,不少来西站乘车的市民都体验到了“高架进出站”“坐公交不出站”的便捷——把原来在传统广场布设的公交、长途、出租、商业等配套布置在“抬”出来的空间里,既集约利用了土地资源,又缩短了旅客的换乘距离,这就是桥基站场的优点。

正是一“抬”腾挪出的空间,除了做旅客出站层之外,还有了做地上二层的“富余”,这成了西站枢纽在集约用地上的一项创新。去年“十一”长假期间,在西站地上二层展出的“在西站·美好的共同体”活力浙江青年文化联展,就吸引了不少市民乘客前来“打卡”。

造价更高 但市民的生活品质是一笔“隐性财富”

桥基站场也有缺点,相比同规模的路基站场,造价大幅增加。但把西站做成桥基站场所获得的额外价值,不能单用造价来衡量。

相关负责人算了笔账:“公共交通停车场搬进站房里,节省出来的站前土地,可以做商业开发。通过市场调研,这部分土地的开发价值大大高于路基改桥基站场的投资。”

创新投资实践,更凸显社会价值,西站枢纽公司相关负责人介绍,地上二层预留了出入口,未来可与周边的轨道交通设施、空中步道无缝连接,方便城市人流南北通行,实现人车分流。地上二层还是快速进站兼中转换乘厅,同时,商务贵宾候车室及专用进站通道、专用洁污分流通道等也设置在地上二层,提升了西站枢纽的运行效率。

地上二层还增加了停车位,在满足西站配套的基础上,为周边酒店、办公、商业等提供停车支持,让市民收获更多幸福感。


来源:杭州日报   作者:记者 章翌 通讯员 宛婧   编辑:李佳萌
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