杭州日报讯 日前，随着机器的轰鸣，刀盘缓缓转动，由中国中铁承建的杭德市域铁路项目区间风井—浙工大站区间右线“杭德2号”隧道掘进机成功始发，迎来复工复产“开门红”。至此，杭德市域铁路工程最长区间、最复杂隧道双台盾构机同时进行掘进工作，预计到今年11月，区间风井—浙工大站区间双线隧道能够贯通。

杭州至湖州德清市域铁路工程项目起于杭州余杭仁和北站，止于湖州德清高铁站。工程包含9座车站和1座区间风井（预留站）。此次始发的区间风井—浙工大站盾构区间右线全长2658.798米，“杭德2号”盾构机全长105米、刀盘直径6.98米，总机重达592吨。

为确保该台盾构机顺利始发，中国中铁参建员工克服前期疫情防控、周边环境复杂等因素影响，统筹协调、科学组织，高效完成盾构机出厂验收、运输、吊装下井及安装调试、施工方案评审和始发节点验收等工作，提前10天完成该台盾构机始发节点目标。

春节刚过，为抓好节后复工复产、安全生产工作，中国中铁杭德市域铁路各工区先后召开节后复工复产专题工作会议，开展节后复工复产安全大检查。重点对现场施工用电、生活区用电、机械设备管理、临边防护安全等开展安全隐患排查，立查立改，确保复工复产各项工作安全、快速、有序推进，充分打好年度开局之战，力争复工复产“开门红”，跑出杭德项目建设“加速度”。