好消息！大城北道路建设迎来重要节点，备受社会各界关注的，由市商旅运河集团负责实施的省内首条双层隧道丽水北路（石祥路-谢村路）今天正式开通，大城北地区增加了一条南北向的交通大动脉。

丽水北路（石祥路-谢村路）位于拱墅区运河新城单元，南起石祥路，北至谢村路，道路全长约2公里，双向6车道，为城市次干路。建设内容主要包括道路工程、隧道工程、排水工程、桥梁工程、景观绿化及附属设施等。丽水路作为大城北地区贯通南北的核心道路，它的建成开通对进一步完善大城北的交通路网，缓解南北向交通压力，提升周边交通环境与区块价值，促进大城北地区开发建设与经济发展，提升市民生活品质和获得感具有重大意义。

“之前在大城北地区，南北向的道路不多，开车从石祥路往北，需要到拱康路或上塘路，甚至通益路去绕行，不堵车起码也要十几分钟。这次丽水路的开通，一路畅通，能节省不少时间。”家住金昌苑的张先生每天都在关注丽水北路进展，“丽水路开通后，确实给我们的生活带来了极大便利，笔直的马路，整齐的标线，美观的路灯，我们一直盼着它能够早日开通，今天开通了，真的太好了，相信我们的生活会越来越好。”

丽水北路（石祥路-谢村路）包含一条丽水北路隧道，全长约1085米，为浙江省首条双层隧道。隧道一层为双向2车道（暂未开通），主要用来和运河湾区块内的地下空间连通，服务运河湾区域，为机动车的进出提供便利，尽可能实现“人车分流”，最大程度降低对周边地块景观的影响，提升运河湾整体品质；隧道二层为双向4车道，承担城市隧道功能。

丽水北路隧道作为省内首条双层隧道，工程建设方面存在诸多挑战。一是隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段。隧道下穿管家漾河段长度为227米，施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁，保证过往运输船只顺畅；二是隧道工程需下穿上塘高架桥。需对上塘高架桥进行多方面保护措施，保证桥体稳定和桥上行车安全。隧道围护结构与上塘高架桥墩承台实测后最小间距为0.25米，加大了施工难度，在杭州市尚属首例。在杭州市市政设施管理中心指导支持下，圆满完成施工任务。

市商旅运河集团坚持“以人为本”城市建设理念，坚持“细节为王”，统筹大局精细管理，本着“快速开挖，及时支护，快速封顶”的原则，统筹安排各专业队伍，做到各工序之间紧密衔接，准确无误。合理的安排每一个工作面，做到高效有序。在基坑开挖过程中，安排项目管理人员24小时不定时对各围护体系稳定性进行监测分析。在高架桥下方土方开挖过程中出现个别数据达到预警值，项目负责人立即组织管理人员开会分析，及时从各个方面、各个角度作出有效补救措施，并邀请专家顾问参会分析，确保现场安全向前推进。此外，隧道下穿管家漾河道的区域约为80米，管家漾河道恢复后，河道底部距结构顶板约为2.2米。为将隧道做成不渗不漏，项目各参建方群策群力，多次召开方案研讨会，以高标准要求严把控每一道工序实施落地，取得了显著的效果。

丽水北路的开通也得到了市建委、市质安监总站、市区城管和交警部门等单位的大力支持，在道路建成后，市建委积极协调，加快明确了石祥路口的交通组织方案，市区城管局、交警局和市质安监总站等都提前介入衔接，确保了道路的安全正常使用。

全线贯通惠民生。另外，丽水路（三里洋路-康桥路）（工程名）计划今年建成，也就是丽水路今年将全线贯通，从主城区的霞湾巷（富义仓）可以一路向北直达临平！丽水路就像一条纽带，装饰着大运河，连通着大城北，形成了一条独特的经济发展黄金走廊及惠及百姓的民生共富之路。