16+3的连轴转 这里的快递小哥累并快乐着！

商报讯 晚上七点的杭城，寒风刺骨，路上行人稀少。京东快递杭州新塘营业部（后简称新塘营业部）门口的电动三轮车进进出出：120平方米的拣货大厅里堆着上百个包裹，山东的腊肠、东北的大米、杭州的酱鸭、临安的山核桃……送的、寄的，整个营业部里溢满了天南海北的年味，流转着沉甸甸的新年祝福。

“滴滴”、“呲呲”，扫描枪发出的声音，封箱胶带被拉扯的声音，让不大的营业厅显得格外闹忙。来自江苏的景伟熟练地为刚收来的快件包上气泡膜，“今年春节不回家，在这值班还能多赚点！”景伟说，从事快递行业虽辛苦，但只要跑得勤，收入自然不会差。

年关已至，景伟和全国各地的快递小哥一样：比平时忙碌。据了解，2023年1月1日至5日，全国快递业务量日均数据已达到3.7亿件，与去年同期相比增长16.7%，快递企业也纷纷推出了“春节不打烊”服务，不少快递小哥选择坚守岗位，为市民提供“最后一公里”配送服务。京东物流表示，全国366个城市、约1700个区县的消费者，即使在除夕、大年初一，也可能正常下单收货。

招聘临时工、延长工作时长 保障快递高效送达

“连续三天，我们站点每天派送量超3000单，16位正式员工都在岗，每人每天派送200多单，今天估计又得干到晚上九点！”新塘营业部迎来快递高峰期，站长万银银指着步履匆匆的快递小哥们说，每天快递量虽然很大，但在同事们的努力下都能保证快递的送达时间，不过下班时间是越来越晚了。

每年岁末，对快递行业而言都是一次挑战。今年，随着“乙类乙管”措施的落地，回乡过年等出行需求将集中释放，不少人在返乡前都为许久未见的亲朋好友选购了年货。万银银告诉记者，“今年京东物流提前储备了丰富的航空、铁路与公路等运力资源，其中有1000多条航线随时待命，特快航空覆盖率提升至95%以上，我们营业部作为末端配送的一环，更不能掉链子 。”

为了迎战今年的快递高峰，保证派件时效，新塘营业部的快递小哥每天6点半上班，晚上9点以后下班，一天工作至少14小时。“这几天的快递大多是酒水、大米等，体积大、分量重，我得比平时多跑两趟往返拉货。这几天微信步数达到4万多步，人都瘦了2斤！”正在站点打包的李冲告诉记者，每天工作量翻倍，赚得钱也多了，大家累并快乐着。

万银银告诉记者，为了保证高峰期间的准时派送，他们提前一个月招兵买马，目前已招了三名临时快递员，两位负责夜传，一位熟悉路况的负责快递配送。万银银指着地上被黄色胶带划分的19个格子，这在业内叫作“路区”，代表快递小哥要送货的19块区域。每天夜传负责把货分拣到19个区域中，以提升快递小哥次日送货效率，“往常我们站点每天会接三车货，最近新增了一班车约1000单。”

家人来杭团聚、增加春节补贴

为留岗的快递小哥注入工作动力

记者从新塘营业部了解到，目前快递派送量虽处于高峰，但在1月18日后，预计每天派发和揽收的量会回落，有快递小哥会陆续回家，这个年营业部有8位正式员工留守站点，他们将承担起原本16人的派送区域。“为了让春节留岗的一线员工踏实过年，今年公司又为坚守一线、原地过年的员工提供高于国家法定标准的福利补贴。”万银银告诉记者，如员工将未满18周岁的子女接到工作地过年，能享受公司提供的团聚补贴加往返车票费，目前他所在的站点有4位小哥计划将孩子接到杭州。

景伟今年准备接老婆孩子来杭过年，他给记者算了一笔账，春节在杭州能享受公司发的团聚费，同时又能享受杭州市政府发的补贴，这样算下来至少能拿到四千多的补贴，加上法定假期的三倍工资以及初四到初七的二倍工资，这个年里的收入不错。“来杭三年我还没去过西湖，趁着老婆孩子来的机会，抽空带着出去看一场电影，带儿子去趟游乐园！”和景伟一样选择春节值班，返乡团圆的快递小哥还有李冲、石文件、周孙丰等。他们也表示，留在杭州也能家人在一起，让许久没回家的同事回家过年！

“这是我在杭州过的第三个春节，也是我正式入职京东的第一个春节！”来自辽宁41岁的杨柱英是第一个报名留杭的，他告诉记者，之前他在京东物流做兼职时了解到京东物流不仅有稳定的客源，还有完善的五险一金健全体系，这是追求稳定的他毅然选择京东物流的原因，没想到今年还能拿到补贴福利。擅长厨艺的杨柱英边说边煮着排骨，“平时各自忙碌，中饭都是靠两个包子凑合着，今天是小年夜，一起吃顿团圆饭……”回忆起在京东的点点滴滴，他说快递虽是体力活，但久了也能跟客户处成朋友。

“回老家办婚宴顺延后，我和女朋友打算留杭过年。加上公司和政府的补贴，还能多赚个几千块钱，结婚后有了孩子用钱的地方就多了！”说话间，来自内蒙古的卢三宝的眼里对未来充满期许。