前有余杭建设杭州城市新中心，如今萧山也跟进了。
1月11日，萧山举行江南科技城建设推进大会。这个全新的“城”，定下近、中、远“三步跳”的目标，希望通过“三年厚积、五年成势、十年蝶变”，塑造面向未来的城市新中心。
关于杭州城市新中心的讨论，热度一直不减，而且坊间争议颇多。
在这个节骨眼上竞速，江南科技城要建的，究竟是一个什么样的城市新中心？
是座什么城？
这城那城，江南科技城是座什么城？顾名思义，它位于钱塘江以南。
放眼全杭州乃至全省、全国，都算得上是一块地理位置绝佳的风水宝地：由萧山经济技术开发区的萧山科技城板块与桥南板块组成，与钱江新城二期隔江相望，向西与钱江世纪城连为一体，向东与杭州临空经济示范区无缝对接，规划面积48平方公里，拥有长达16公里的钱塘江江岸线。
江南科技城拥有16公里钱塘江江岸线
中央经济工作会议要求“地方敢闯”。“高质量发展建设江南科技城，是萧山一项战略性决策、创新性部署。”萧山区委主要负责人介绍，狠抓江南科技城建设，体现了加速破解一些萧山乃至杭州长期以来想解决而未解决的问题。
曾有人说，杭甬高速贯穿杭州主城区和萧山，形成一道物理屏障，造成了板块割裂。
借助亚运东风，杭州实施了杭甬高速市区段抬升，从乔司至红垦，覆盖杭甬高速位于杭州城区的整段。由此，萧山彻底把萧山科技城板块和大桥南板块连为一体，区域间融合发展的基础更加牢固，曾经的物理阻碍，蜕变成一条发展中轴线。
浙大杭州国际科创中心
平台聚合让主业开始清晰起来。
杭州市委全会谋篇布局产业平台时，提到要突出“一园一主业”。国家级的萧山经济技术开发区是萧山第一平台，范围内有多个产业园区和小平台，相对分散，亟需做强核心动力源。
它依靠“体制不变机制变”，将萧山科技城和桥南板块融合发展，采用一套班子、一套人马的形式运作，并探索设立一体化开发平台公司，发力打造智能网联汽车及关键零部件、生物医药等产业链。
杭州城市格局重塑的信号也更加清晰。
放到杭州全域看，位于东南侧的萧山，是制造重镇，也是曾经的GDP第一区。随着杭州“东西并进、南北互动”城市新格局的确立，以及举全市之力建设位于萧山的临空经济示范区，以萧山为代表的杭州城市东翼，已经迎来了全新的发展窗口期。
江南科技城东临“空港”、西联“萧滨”，是萧山“两翼”中的核心枢纽。凭借这个新“城”，萧山的东西两翼无缝衔接起来，沿钱塘江南岸的平台一字铺开、紧密串联，推动钱塘江南岸形成一个更高质量的增长极。
