临平向来是拱卫杭州城的要津之一，《梦粱录》中曾这样介绍临平——“商贾买卖者十倍于晋，往来辐辏非他郡比也”，可见当时商贸繁荣。
宋时，临平地处水路官道出入必经之地，是南宋官河出临安都城的第一埠，为当时的交通重镇。2021年，杭海城际铁路通车，地铁、城铁、高铁“三铁”在临平交会，这个杭州北面的商业重地，全面迈出了融入杭州都市圈的脚步。
杭州要“全市域全方位融入长三角”，临平何以成为“第一棒”？
地处长江三角洲圆心地、杭州东北部门户，是临平得天独厚的地理优势，一路打拼而来的丰厚产业和创新活力，也让其信心满满。
从繁荣商埠到接沪融长桥头堡
临平开启地铁、高铁、城际铁路“三铁交会”时代后，“接沪融长”的步子正迈得越来越踏实。
如今，临平人上了高架，沿着环线的任何一个方向，都能到达杭州主城区和杭州萧山国际机场。驱车上运溪高架，一路向西，能去余杭、临安，往东能一路驶向嘉兴海宁、桐乡。
10月31日，东湖路与人民路交叉口地下人行通道启用，临平迎来了首个地下人行通道。地道内，预留了与地铁3号线东延规划地铁站的接口，以待后期与轨道交通衔接，方便市民出行。
不管是畅通城市里的小路小道，还是构建城际间的快速路网和轨道交通网，发达的交通网络，也让临平在杭州都市圈的地位更加凸显，为临平接过杭州融入长三角“第一棒”夯实基础。
快速路成环，杭州唯一
10月28日，320国道快速路二期通车。从这一天开始，临平人20分钟能到杭州主城区、35分钟能到萧山机场。
快速路起于临平大道与星河路交叉口西侧，终于双林桥东侧，由秋石高架、留石高架、东湖高架和望梅高架交织而成的“三路一环”，不仅提升了区域内临平新城、开发区和大运河科创城三大产业平台之间的交通效率，更拉近了临平与市中心的距离。通过运溪高架一路往西，临平快速连接杭州未来科技城。
对临平来说，这是一件大事。320国道快速路二期的加入，临平快速路网形成了长达20公里的闭合环线系统，也让其成为了浙江省首个快速路环线贯通的区（县、市）。
320国道快速路二期通车的意义还在于，临平快速路网正式由1.0时代向2.0时代迈进，构成了连接主城区、接轨大上海的大交通网络。
当然，临平的高架还在不断生长，望梅快速路北延至塘栖、东湖快速路北延至五洲路、秋石高架路东延等工程都将在近期完工，杭州中环临平段，也将在2022年开工。
再加3条地铁
2021年10月，杭州地铁9号线开通运行，贯通临平南北，无缝对接钱江新城。这条地铁线，也被称为临平轨道交通的“生命线”。2022年3月，地铁3号线一期又通到了星桥。
从《临平区“十四五”综合交通发展规划》来看，未来，临平还将新增3条地铁线。
地铁9号线往塘栖方向延伸，地铁15号线沿着崇杭街，从西到东，横穿整个崇贤,地铁3号线沿着世纪大道，一路向东。
可以预见，多条地铁线路登上临平的交通版图后，不仅方便了临平人的出行，也将激活临平的城市发展潜力。
高铁临平北站来了
临平之所以能够畅通连接长三角各大城市，除了大运河、运河二通道（在建）等独一无二的航运资源，还因为有沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道。
沪乍杭铁路东起上海东站，西至杭州西站，计划将在十四五期间建成通车。按照规划，这条高速铁路将在宁桥大道与荷禹路交会的西南侧，设置高铁临平北站。
按照规划，从杭州经桐乡的苏杭城际铁路，将接入临平北站，通过沪乍杭铁路连接线，一路往西，还能接入商合杭高铁线，和杭州西站串联。
临平北站建成后，杭州再添一个重要交通枢纽，届时，临平将集聚更多的经济、人才、产业资源，成为杭州面向长三角的“新城市客厅”。
我为什么来临平？
交通线路能改变产业和城市的空间布局，很多城市都因为其优越的交通可达性，而逐渐成为人才和企业集聚之地。
“从临平回海宁许村，30分钟就到了。”
这是张华选择到临平逐梦的理由，海宁许村，是他的老家。
张华在杭州驰创轴研科技做财务，320国道快速路二期通车后，通勤时间又缩短了三分之一。
“临平在杭州最东部，离上海近，不管是选择高速公路，还是铁路出行，都很方便。和其他地方相比，临平有着明显的区位优势，这也非常有利于我们联络客户、招引人才。”
这是李浩强选择在临平创业的原因。
2015年，李浩强和朋友在临平创立皓阳生物，从事抗体和重组蛋白类药物开发技术服务。如今，皓阳生物的年营业额已经从100万元猛增至近1亿元，成为国家高新技术企业和“准独角兽企业”。
临平是杭州服装产业主要集聚区之一，很多人把服装厂开在临平，就是因为这里交通方便。
环杭州湾之间的商务往来向来频繁，临平作为其中的重要交通节点，境内沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道与上海直接联系，临平始发至上海虹桥站的高铁，全程只需1小时。
从工业重镇到智造中心
交通是一个城市的骨架，产业是一个城市发展的基础。
临平历来是浙江的工业“重镇”，拥有杭州近1/10规上工业企业。
近年来，随着“红丰创新带”产业社区、小林高科创新中心、西大门都市工业园加快建设，艺尚小镇、工业互联网小镇、算力小镇高速发展，工信部服务型制造研究院、中国服装科创研究院等科研平台集中入驻，临平正在加速构建起一个创新发展新格局。
数字赋能工业
临平经开区跻身千亿级平台
走进临平经开区，老板电器的茅山基地“黑灯工厂”里，上万平方米冲压车间内“伸手不见五指”，机床却能有条不紊地运作，在西奥电梯超级工厂，智造自动化率已经达到近100%。
数字化，正在为临平的工业插上腾飞的翅膀。
作为临平经济发展的主引擎之一，临平经开区拥有300多家规上工业企业，甚至超过一个城区的数量。
2021年，临平区国家级经济技术开发区规上工业总产值突破千亿元，正式迈入“千亿级”产业平台，为临平打造“高质量高能级建设千亿级现代产业新城”，打下了坚实基础。截至2021年底，开发区坐拥48个创新空间载体，累计建成300万平方米创新空间。其中，国家级孵化器3家，省级孵化器2家，市级孵化器6家。
生物医药，是临平区国家级经济技术开发区的主导产业之一，2022年7月，小林高科创新中心落地东湖街道，主攻方向，便是创新药、创新型医疗器械。
小林高科创新中心东至兴国路、西至兴起路、南至新洲路、北至绿洲路，占地面积约7.9万平方米。按照计划，这里将建起GMP标准车间、研发办公用房，项目产业定位为创新药、创新型医疗器械，打造集产业孵化、加速、商业推广一体化的综合平台，集聚高端生物医药项目和人才。
小林高科创新中心计划在两年半内建成投用，将打造临平创新生物医药产业的一张“金名片”。
“千亿级”是一个里程碑，也是一个新起点，作为临平经济发展的主阵地，临平经开区已经栽好梧桐树，正等凤凰来。
