大运河畔
拔地而起一座科创城
大运河绵延3200公里，串联起南北沿河数十城，流经之处，尽是繁华。自古城邦多因河而兴，依水而建，才生得锦绣风华，临平也是如此。
大运河（临平段）共计40公里，历来是大运河航运功能较发达的河段之一，也是杭州连通湖州、嘉兴两市的大通道。京杭运河（塘栖至三堡船闸段）承担了杭州主要的内河水运职
能，担负着全市80%的煤炭、石油、粮食、钢材等物资的运输任务。
蓬勃发展的航运，催生了临平这座“因河而生、因河而兴”的千年古城。眼下，大运河畔的临平正在建设大运河国家文化公园，打造数字文化创意实验区，建设大运河科创城。
塘栖，是大运河南源首镇，也是大运河公园建设的核心之地。古镇上，文化遗存众多、人文积淀深厚，现存有大纶丝厂旧址、新华丝厂旧址和多处古民宅。
“千年古运穿桥过，万种风情入眼迷”，说的便是塘栖。
如今，这座千年古镇，正在穿桥而过的运河水间，生出了新的气质。临平将在这里打造一个数字文化创意实验区，建设博物馆群、水上运动基地和游艇码头，发展水上运动项目和游艇俱乐部，打造塘栖—超山—丁山湖超级旅游环。
大运河国家文化公园里，还将拔地而起一座大运河科创城，对接城西科创大走廊，在山水肌理间植入科创、文创等产业功能，打造杭州大都市青年创业基地、数字文化创新港。
未来，这里将成为杭州国际人才汇聚之地和临平产业增长的新平台。
建设大运河科创城，临平已经腾出了新的发展空间。
大运河（临平段）沿线已经腾空了24处码头和28家工业企业。按照计划，大运河国家文化公园（临平段）绿道将在2022年底前基本成型，郊野段将在杭州亚运会前亮相。大运河科创城里，已经入驻90家企业。
做“第一棒”
要有快速起跑的动力
临平谋划实施的两件大事，背后有何深意？
接过杭州融入长三角的“第一棒”，临平需要有快速起跑的强劲动力。
乔司作为临平融杭的桥头堡，责任在肩，急需重塑城市气质。全域土地综合整治，对乔司来讲，就是一次新生的机会。
整治好零散的建设用地，腾出广阔的发展空间，才能推进城市更新、拓展创新创业空间，打造“钱江新城升级版”，为临平融杭加速。
如果说乔司全域土地整治是为了临平建设“品质城区”腾空间，那么，建设大运河国家文化公园，将为临平提升文化和科创气质。
大运河不仅是文化带，也是生态带、经济带和城镇带，统筹沿河两岸要素资源，促进资本、文化、科技、产业沿线流动，将让临平与杭州中心城区的联系更加紧密、协同共进，并联动参与长江经济带、长三角区域一体化发展。
而且，用好、用活大运河这个蓄积千年文化势能的“超级IP”，也将有利于临平文化输出，提升其在长三角都市群的影响力和知名度。
