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湖杭铁路今天通车 在飞驰的高铁上看“新湖州”
发布时间:2022-09-22 11:26:20

湖州最大的优势就是地处“长三角之心”。继宁杭高铁、商合杭高铁之后,今天,合杭高铁湖杭段的通车,再次为湖州通向长三角各地打通“任督二脉”,增添了为这颗“心脏”输血的动能。137.8公里,从湖州站首发,以每小时350公里的速度奔向杭城,杭湖同城发展的美好画卷已随着飞驰的高铁徐徐展开。

这是湖州轨道交通史上一个重要的节点时刻。

实力新湖州 “轨道上的湖州”加速驶来

合杭高铁湖杭段,又称湖杭铁路,是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,也是杭州亚运会重要交通保障项目。线路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县和杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站。新建线路长约137.8公里,设计时速350公里,项目总投资371亿元。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6个车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

湖州到杭州已有宁杭高铁、商合杭高铁联通,为什么还要再建合杭高铁湖杭段?

湖州市沪苏湖与湖杭铁路建设指挥部相关负责人介绍,在合杭高铁湖杭段之前,从湖州乘坐高铁前往南方各省市,只能通过宁杭高铁经杭州东站绕行;而宣杭铁路作为普速铁路,时间成本增加。合杭高铁湖杭段的建设,不但加密了湖州“十字形”高速铁路网的南下通道,也让湖州铁路枢纽发展更加通畅。

同时,合杭高铁湖杭段在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁合湖段衔接,通过联络线与沪苏湖铁路衔接,在杭州西站与沪乍杭铁路、杭临绩铁路衔接,在桐庐东站与杭温铁路衔接,在桐庐站与杭黄高铁衔接,成为浙江铁路网的一条重要连接线,将助推长三角城际铁路网的建设,全面构建浙江1小时交通圈。同一个城市、同一个梦想,从理想照进了现实。

活力新湖州 杭湖合作更加深入

昨天,合杭高铁湖州至杭州段的车票正式对外发售。值得关注的是,合杭高铁湖杭段,连接了湖州的“创谷”与杭州的未来科技城、城西科创大走廊,真正让两地的科技、人才等资源实现深度交融、共赢互惠。“从杭州出发到西塞科学谷工作的人才,只要坐高铁出了湖州站就是西塞科学谷,非常方便。”湖州市相关部门负责人表示,随着湖杭铁路的通车,“创谷”将借助高铁优势,吸引更多的创新创业人才在绿水青山间追逐科技梦想。

据了解,西塞科学谷地处湖州城西的西塞山片区,是湖州深度融入G60科创走廊、宁湖杭生态科技创新廊道、杭州城西科创大走廊和环太湖科技创新圈四条科创带战略交汇地,重点打造的“生态+科技”高能级战略科创平台。截至目前,西塞科学谷已签约清华长三院半导体产业技术创新中心、西安交大中子实验室、浙大高分中心等科创项目9个,聚引各类科研人才300余人。

幸福新湖州 共富画卷铺展得更远

要想富,先修路。随着合杭高铁湖杭段的通车,一条创新发展、共同富裕的“金色丝带”正越来越清晰地延展进湖州大地。“湖杭铁路的通车将会为湖州沿线地区的经济社会发展注入新的动能,不仅更加便捷群众的出行,也将实现村更强、民更富。”湖州市沪苏湖与湖杭铁路建设指挥部相关负责人说,为了这个共富梦想,湖杭铁路推进可谓奋力奔跑。

合杭高铁湖杭段跨越了湖州和杭州许多地区,既有“行遍江南清丽地,人生只合住湖州”的美景,又有“天下佳山水,古今推富江”的画卷。人们坐在这趟列车上,既能欣赏到湖州的风景,还能在到达杭州以后看到富春江景色,可谓美不胜收。越来越多的游客会乘坐高铁一起见证未来“新湖州”的发展,从而推动浙江旅游业的进一步发展,让物质富裕和精神富裕润泽浙江大地。


来源:杭州日报   作者:记者 杨君左 通讯员 徐震   编辑:李佳萌
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