冬日暖阳带来温暖，杭州迎亚运道路建设也如火如荼。运输车辆来来往往、大型塔吊上上下下、建筑工人弯腰焊接……遍及杭城各地的百余个迎亚运道路项目施工正酣。

不仅建设热情不断升温，项目建设也有了切切实实的阶段性成果。记者从杭州市迎亚运道路行动专班（市建委）了解到：今年以来，时代大道滨江段、彩虹快速路西湖段等杭州多条快速路相继通车，初步构建起主城与副城之间多方向、多路径的联系通道，进一步提升了对外交通的可达性。

此外，以亚运会为契机，杭州各区域道路基础设施短板正在补齐。承载着市民的美好期待，城市“断头路”已打通12.4公里，与主次干道连通，极大缓解了周边居民的出行痛点；另外还有多条地铁重建道路项目已实现还路于民，展现出现代化城市交通的生机活力。

杭州迎亚运重点道路建设在高质量发展的道路上不断前进。“杭州将围绕亚运会保障、特大城市新型空间格局构建和产业发展强劲支撑等，全面构建开放立体、快捷高效的现代化大都市综合交通网络，为杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例作出贡献。”市建委迎亚运道路行动专班负责人表示。

再添“动脉”

艮山东路过江隧道即将全线洞通

杭州快速路建设已进入攻坚阶段。

钱塘区范围内，涉及下沙路与12号路提升改造、艮山东路过江隧道、艮山东路东延、江东大道提升改造等6个快速路项目，总长约33.3公里，均被列入全市迎亚运重点道路建设立功竞赛名单。

在钱塘江底，艮山东路过江隧道项目“钱塘先锋号”和 “钱塘吉祥号”左右两台盾构机刀盘同时转动，正以每分钟25毫米的速度，朝着下沙江岸持续掘进，将于本月实现双线洞通。

“工作在下沙，居住在江东，开车经过江东大桥横跨钱塘江几乎是我每天的通勤必备。”伴随艮山东路过江隧道双线洞通的新节点，家住钱塘区江东片区的宋先生对未来新的通勤路线充满了期待，“如果跨江这段路畅通无阻了，生活幸福感也会提升。”

目前，江东大桥是江东片区居民往来市区的最主要通道。近年来，随着更多产业项目落户江东，更多“新钱塘人”入住钱塘区，江东大桥时常处于“满负荷”状态，“堵”已经成了这座桥的常态。

据介绍，艮山东路过江隧道项目全长约4616米。其中，越江盾构段3210米，隧道为双向6车道，设计速度80公里/小时。“按这样的速度计算，今后走该隧道往返下沙与江东片区最快只需4分钟。”

“艮山东路过江隧道的开通，将极大缓解江东大桥的交通压力。”钱塘区重大交通项目办相关负责人介绍，艮山东路过江隧道项目西起12号大街与23号大街交叉口以东，东至滨江二路西侧。艮山东路过江隧道一端直接对接下沙12号大街，另一端则连通艮山东路东延线，共同组成钱塘快速路钱塘段。

不仅如此，待钱塘快速路全路段通车后，将直接服务于杭州主城、副城及组团“45分钟”交通圈，钱塘区江东片区居民沿着钱塘快速路一直往西，走环北地下隧道，就可顺利进入杭州主城区。

同时，作为钱塘区“两纵两横”快速路网体系中最中心“一横”的江东大道提升改造工程一期，目前雏形初现：北侧道路已铺上沥青，过街“安全岛”设施基本建成，苗木开始进场。

“截至目前，工程一期的隧道、桥梁、管线、路基工程已基本完成，北半幅道路计划本月底前通车。”据钱塘区重大交通项目办相关负责人介绍，一期全线则计划于2022年4月底通车，为亚运顺利召开做好保障。

另外，江东大道二期工程已于近日完成保通路匝道桥竣工验收及二次交通导改，为接下来主线施工打下了基础。江东大道三期工程管廊结构已完成30%，青六隧道主体结构完成90%，预计明年5月底青六隧道主线达到通车条件。

江东大道作为杭州亚运会的保通工程，全长约12.6公里，由三期工程组成。其中滨江二路西至河庄大道段项目采用“高架快速路+地面快速路”建设形式；河庄大道以西至青六路以东段项目采取“地下快速路+地面快速路”建设形式；青六路东至苏绍高速段项目采用“地下快速路+地面道路”建设形式。

“江东大道是杭州市主城区连接大江东最便捷、最重要的快速通道，是完成杭州市‘城市东扩’任务的重要依托，承担着联系大江东内部东西向交通功能。提升改造完成后，道路拓展为双向六车道，将切实解决因车流量增加带来的高峰期道路拥挤状况。”钱塘区重大交通项目办相关负责人表示。

补齐“短板”

钱塘区管委会西侧道路被打通

打通“断头路”是补齐区域发展“短板”所需，也是民心所向。

“等了好多年，家门口的这条断头路终于打通了。”望着焕然一新的钱塘区管委会西侧道路（规划名），家住钱塘区新元金沙家园的刘女士露出了欣慰的笑容，她打算周末骑行去往金沙湖公园游玩。

记者从钱塘区建投集团了解到，管委会西侧道路已于近日正式开放通行。

管委会西侧道路位于下沙开发区中心区单元金沙湖区块，为城市支路，呈直线型南北走向，南起金沙大道、北至学林街，南向北与规划支路九相交，沿线跨越现状上沙河，新建一座桥梁，道路两侧为商住混合、商务、行政办公及绿地用地。道路全长约634米，宽20米，双向2车道。

项目建成后，为IBC东部国际商务中心、融创望金沙、新元社区等周边配套进一步完善出入通道、改善出入环境。同时对原滨水景观的破损进行修复，为沿线企业社区提供休闲的景观场所。

管委会西侧道路的连通，也是钱塘区持续改善和提升城市道路基础设施水平的一个缩影。

2022年计划完工的断头路项目中，医药港小镇规划道路（围垦街—元北路）已完成施工招标。道路位于开发区松合区单元医药港小镇的西南侧，南起围垦街、北至元北路，长约363米，宽12米，计划2022年7月完工。这条断头路打通后，将完善医药港小镇区域路网系统，提高周边居民生活环境质量，促进当地经济社会可持续发展。

另外，位于新湾街道的新四路已进入施工扫尾阶段。新四路设计范围南起蓝商路、北至冯娄横路，总长约337米，宽24米，双向四车道，设计速度30公里/小时。作为新湾城乡一体化安置小区配套道路，新四路不仅解决了安置房便捷的交通问题，也解决了安置房周边雨污水管纳入主干管网的问题。

据了解，钱塘区实施打通“断头路”三年行动计划，共涉及5条道路、2.4公里。“断头路与周边主次干道互联互通后，将进一步完善区域路网结构，加强钱塘新区内部交通联系，形成高效、便捷的交通运输网络。”钱塘区建投集团相关负责人介绍。

提升“标准”

江东一路等主干道焕然一新

宽阔大气的城市主干道上，车辆有序通行；道路两旁的绿化带“改装换面”，骑行于间的路人舒适惬意；道路周边的配套设施规整有序，色彩斑斓的园艺绿植穿插期间……在舒朗通透的江东一路上，沥青机动车道平整畅顺，交通秩序一片井然。

江东一路（2标）已于日前通车，道路位于大江东产业集聚区，起点位于青东二路与江东一路交叉口，终点位于钱江通道高架下，道路全长4公里。通车后将成为大江东新城东西向贯穿的骨架性主干路，有效改善该区域的交通环境，对完善大江东产业集聚区千线公路网络，推进区域城市化，促进集聚区开发建设和沿线区域社会经济发展具有重要意义。

临鸿南路等城市主干道的建设也在积极推进中，绿化、路灯等已全部就位，人行道和沥青铺设正在施工。临鸿南路为老路改建项目，全长1460米，标准段红线宽42米，设计时速60公里/小时，为双向6车道。临鸿南路连接江东大道与江东一路，道路建成开通后将大大缓解江东大道和河庄大道（江东一路—江东大道）段的交通压力。

杭州市迎亚运道路行动专班相关负责人表示：“将以高标准、高质量推进迎亚运道路项目建设，力争项目早日竣工通车，让建设成果早日惠及人民，改善城区出行条件，提升杭州城市形象。”